몰튼 바이시클 리어 서스펜션 가이드

뉴시리즈부터 AM 시리즈까지, 몰튼 자전거를 특징짓는 가장 중요한 컴포넌트 중 하나는 바로 ‘서스펜션‘ 입니다. 반 세기 전, 알렉스 몰튼 박사는 기존과 다른 새로운 관점으로 자전거를 바라봤습니다. 1962년, F 프레임이라 불리는 최초의 몰튼 자전거는 당시에는 생소한 개념인 프론트/리어 서스펜션과 함께 그 모습을 드러냈습니다.

하나의 컨셉이 아니라 완벽한 부품으로서 기능을 발휘하는 몰튼의 서스펜션 시스템은 몰트너들과 사이클리스트에게 놀라운 승차감을 제공했습니다. 수십년의 시간동안 그 원형을 유지하고 있는 서스펜션 시스템에 대해 더 자세히 알아보세요.

몰튼 리어 서스펜션

드라이 러버 콘 서스펜션
하이드로라스틱 서스펜션

리어 서스펜션은 자전거의 중심에서 승차감과 밸런스를 결정짓습니다. 몰튼 리어 서스펜션은 드라이 러버 콘 서스펜션 시스템과 하이드로라스틱 서스펜션 시스템으로 나뉩니다.

몰튼 러버콘 리어 서스펜션

1983년 처음으로 적용된 러버콘 리어 서스펜션은 현재까지 몰튼 바이시클의 핵심 부품으로 작동하며 라이더에게 안정적이면서 부드러운 승차감을 제시합니다. 단순한 구조와 정비의 용이성은 러버콘 서스펜션의 가장 큰 장점입니다. 러버콘 서스펜션은 알렉스 몰튼 박사가 전 세계에 명성을 떨치게 된 가장 큰 계기이자 알렉스 몰튼의 상징중 하나입니다.

내부가 비어있는 반구형의 구체는 지면에서 올라오는 불필요한 진동을 상쇄하고, 바빙을 억제하여 라이딩의 효율을 극대화합니다. 러버콘 리어 서스펜션은 스윙 피봇에서 정확하게 직각을 유지하고 있어 댐핑 시 서스펜션 전 방향으로 충격을 상쇄합니다.

몰튼 하이드로라스틱 리어 서스펜션

몰튼 뉴시리즈와 함께 처음 세상에 선보인 하이드로라스틱 리어 서스펜션은 러버콘 리어 서스펜션에서 한단계 더 진보한 서스펜션 시스템입니다. 하이드로라스틱 리어 서스펜션은 속이 비어있는 러버콘 속에 기체를 채워넣어 더욱 섬세하고 정교한 승차감을 느낄 수 있습니다. 그리고 서스펜션에 장착 된 밸브를 통해 서스펜션의 감도를 자유롭게 조절할 수 있습니다.

하이드로라스틱 서스펜션은 미니 쿠퍼의 전신, 오스틴 미니에 채용되어 당시에 가장 유명한 랠리 이벤트인 ‘몬테 카를로 랠리’에서 3연속 우승을 이끄는 쾌거를 일궈냅니다. 1000만개 이상 판매된 하이드로라스틱 서스펜션은 산업 디자인 역사의 한 축으로 자리잡고 있습니다.